Ungewisse Zukunft für größten Luxusliner

An der deutschen Ostsee wurden in den letzten Jahren bei den MV Werften die groten Kreuzfahrtschiffe der Welt gebaut. Mit der Global Dream (auch Global 1) und der Global 2 sollten schwimmende Kleinstadte fur 12.000 Personen in See stechen. Doch dann kam die Pandemie - und die ganze Branche wurde auf den Kopf gestellt. Fur die MV Werften und die Bremerhavener Lloyd-Werft endete das nun bitter. Sie stellten am Montag einen Insolvenzantrag, die Zukunft der zu 75 Prozent fertiggestellten Global Dream und der insgesamt 2.200 Beschaftigten ist nun offen.